nybjtp

Njia ya Mabasi iliyofungwa yenye uwezo wa kustahimili moto

Maelezo Fupi:

Njia ya basi ya kinzani inafaa kwa awamu ya tatu ya waya nne na awamu ya tatu ya mifumo ya usambazaji wa waya ya tano na AC 50~60Hz, voltage 660V na chini, iliyopimwa sasa 250 ~ 3150A na mahitaji ya juu ya ulinzi wa moto.Bidhaa hiyo imetengenezwa kwa nyenzo za kuhami joto na upinzani wa joto la juu zaidi ya 500 ℃, wakati safu ya insulation ya joto imeundwa kwa insulation ya joto na nyenzo sugu ya joto zaidi ya 1000 ℃, na ganda la chuma.Njia ya basi inayostahimili moto imefaulu mtihani wa 950 ° C, dakika 90 hadi 3 saa ya mtihani wa moto wa hali ya juu, pamoja na mtihani wa kubeba mzigo wa sasa na mtihani wa kuzuia maji, na seti kamili ya vipimo vya kawaida vya njia za basi. , hivyo uteuzi wa njia hii ya basi inaweza kuhakikisha uwezo wa sasa wa kubeba na utulivu wa usambazaji wa umeme kwa vifaa vya kuzima moto.Msururu huu wa bidhaa unaweza kudumisha ugavi wa umeme kwa kipindi fulani cha muda katika kesi ya moto ili kuhakikisha muda wa kutosha wa kuanzisha vifaa vya kuzima moto, moshi wa kutolea nje na uingizaji hewa, na kuhamisha watu.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Vigezo vya Bidhaa

Kiwango cha mtendaji IEC61439-6,GB7251.1,HB7251.6
Mfumo Waya wa awamu tatu, waya wa awamu tatu, waya wa awamu tatu, waya wa awamu tatu, waya wa awamu tatu (shell kama PE)
Iliyokadiriwa frequency f (Hz) 50/60
Iliyokadiriwa insulation voltage Ui (V) 1000
Ilikadiriwa voltage ya kufanya kazi Ue (V) 380-690
sasa (A) 250A~6300

Vigezo vya Kiufundi vya Bidhaa

  • Njia za basi za mfululizo za NHCCX zinatii viwango vya IEC60439-1~2, GB7251.1-2, JISC8364, GB9978 kwa kila utendaji.
  • Njia ya basi inaweza kuhimili masafa ya 2500V kuhimili voltage kwa dakika 1 bila kuharibika na flashover.
  • Njia ya basi ina uwezo wa kuhimili mikazo mikali ya umeme na mafuta kutokana na matumizi ya kauri ya nguvu ya juu kama nyenzo ya kutenganisha awamu.Kulingana na data iliyo kwenye Jedwali (2), njia za mabasi zilipitisha jaribio la uthabiti wa nguvu na uthabiti wa joto na zilionyesha ^ deformation isiyoweza kutambulika baada ya jaribio.
Imekadiriwa sasa ya kufanya kazi (A) 250 400 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150
Muda mfupi wa kuhimili sasa (A) 10 15 20 30 30 40 40 50 60 75
Kilele cha kuhimili sasa (A) 17 30 40 63 63 84 84 105 132 165
Kupanda kwa joto la sehemu za conductive za njia ya basi haizidi maadili yaliyoorodheshwa
katika meza ifuatayo wakati sasa iliyopimwa inapitishwa kwa muda mrefu
sehemu ya conductive Kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha kupanda kwa joto (K)
vituo vya uunganisho 60
Makazi 30

Jedwali la Uchaguzi wa Bidhaa

Kiwango cha sasa (A) Jina NHKMC1 Njia ya basi inayostahimili moto/4P NHKMC1 Njia ya basi inayostahimili moto/5P
Dimension Upana(mm) Juu(mm) Upana(mm) Juu(mm)
250A 192 166 213 166
400A 192 176 213 176
630A 195 176 213 176
800A 195 196 213 196
1000A 195 206 213 206
1250A 195 236 213 236
1600A 208 226 232 226
2000A 208 246 232 246
2500A 224 276 250 276
3150A 224 306 250 306
Kiwango cha sasa (A) Jina NHCCX Njia ya basi inayostahimili moto/4P NHCCX Njia ya basi inayostahimili moto/5P
Dimension Upana(mm) Juu(mm) Upana(mm) Juu(mm)
250A 240 180 261 180
400A 240 180 261 190
630A 243 190 261 190
800A 243 210 261 210
1000A 243 220 261 220
1250A 243 250 261 250
1600A 256 258 280 258
2000A 256 278 280 278
2500A 272 308 298 308
3150A 272 338 298 338
Kiwango cha sasa (A) Jina NHKMC2 Njia ya basi inayostahimili moto/4P NHKMC2 Njia ya basi inayostahimili moto/5P
Dimension Upana(mm) Juu(mm) Upana(mm) Juu(mm)
250A 161 128 164 128
400A 161 138 164 138
630A 161 148 164 148
800A 161 158 164 158
1000A 161 178 164 178
1250A 161 208 164 208
1600A 161 248 164 248
2000A 169 248 173 248
2500A 169 283 173 283
3150A 169 308 173 308

Faida

Uwezo wa juu wa kubeba mzigo
Aina hii ya njia ya basi hupitisha ganda la wasifu wa chuma, ambalo linaweza kubeba 70kg ya shinikizo katikati ya njia ya basi yenye urefu wa mita 3, na sehemu ya katikati ya ganda la sahani inaweza kubadilishwa kwa si zaidi ya 5mm wakati halijoto inapobadilika bila kufanana.

Muda mrefu wa kupinga moto
Njia za basi zinazostahimili moto zimegawanywa katika NHCCX, NHKMC1 na NHKMC2 kulingana na aina ya muundo na aina ya matibabu ya insulation sugu ya moto, na mipaka yao inayolingana ya kustahimili moto chini ya hali ya nishati imeonyeshwa kwenye jedwali.

Mfano Fomu ya muundo Kikomo cha upinzani dhidi ya moto (dakika) halijoto inayostahimili moto(℃) Maombi
NHCCX Nzito 60 850 Ugavi wa umeme wa kawaida
Ugavi wa umeme wa kuzima moto
NHKMC1 Aina ya hewa 60 900 Ugavi wa umeme wa kawaida
Ugavi wa umeme wa kuzima moto
NHKMC2 Aina ya hewa 120 1050 Ugavi wa umeme wa kuzima moto

Viambatisho

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (1)

Mwisho Cap

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (8)

Kiunganishi

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (6)

Chomeka

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (5)

Chomeka Kitengo

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (1)

Muunganisho Mgumu

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (4)

Wima Kurekebisha Hanger

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (2)

Wima Spring Hanger

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (3)

Pamoja ya Upanuzi

maelezo ya bidhaa04

Sanduku la Mwisho la Flance

Barabara ya Basi Inayostahimili Moto (10)

Muunganisho laini

Faida

Uteuzi wa insulation na vifaa vya kinzani na utendaji bora

  • Mkanda wa mica uliojeruhiwa na safu ya shaba ya kondakta wa njia ya basi unalingana na viwango vya JB/T5019~20 "bidhaa za mica ya insulation ya umeme" na viwango vya JB/T6488-1~3 vya "mica tape".Tape ya mica ina kubadilika nzuri na upinzani wa juu wa joto na mali nzuri ya dielectric na mali ya mitambo chini ya hali ya kawaida: nguvu ya kupiga ≥180MPa;nguvu ya dielectric ≥35kV/mm;upinzani wa kiasi >1010Ω-m.Joto linapofikia 600℃, tepi ya mica bado ina upinzani wa juu wa insulation ya utendakazi >10MΩmm2.
  • Kwa mujibu wa kikomo tofauti cha upinzani wa moto wa barabara ya basi ya kinzani, hatua zilizochukuliwa na safu ya insulation ya joto pia ni tofauti.Ikiwa njia ya basi inahitaji kukimbia kwa muda mrefu na umeme, safu ya insulation ya joto kawaida huwekwa maboksi moja kwa moja na hewa ili isiathiri utaftaji wa joto wakati wa uendeshaji wa barabara ya basi, na wakati njia ya basi haijawashwa kwa kawaida kwa matumizi ya dharura. tu, kikomo chake cha upinzani wa joto ni cha juu na safu ya insulation ya joto inahitaji kujazwa na pamba ya silika, nyenzo ya pamba ya silika iliyochaguliwa kwa njia hii ya basi ya kinzani inalingana na kiwango cha GB3003 "common aluminosilicate refractory fiber mat", maudhui yake ya AL2O3+SiO2 yanafikia 96% , halijoto ya matumizi endelevu ni 1050℃, ^joto la matumizi ya juu hufikia 1250℃.
  • Wakati moto unatokea ndani ya dakika 3 ~ 5, mipako huanza povu na kupanua, na kutengeneza safu ya insulation ya joto, na conductivity ya mafuta huongezeka kwa kasi, ambayo hupunguza uhamisho wa joto kwa ufanisi.Faharasa zote za utendakazi za mipako ya kinzani inayotumika katika njia hii ya basi ya kinzani ni kwa mujibu wa kiwango cha kitaifa cha GB14907-94.
  • Ili kukidhi mahitaji ya kinzani, kizuizi cha kutenganisha awamu na kizuizi cha kutenganisha kwa pamoja hufanywa kwa nyenzo za kauri zinazostahimili joto la juu, ambazo zina maudhui ya Al2O3 ya zaidi ya 95% na ina sifa zifuatazo za dielectric na mitambo chini ya hali ya kawaida: nguvu ya dielectric. ≥13kV/mm uwezo wa kustahimili ujazo >20MΩ-cm nguvu ya kunyumbulika ≥250MPa.kauri ni bora sana katika upinzani wa joto, na upinzani wa insulation uliopimwa ni > 10MΩ wakati joto linafikia 900 ° C.Kutokana na utulivu mzuri wa kauri, hakuna tatizo la kuzeeka la nyenzo za insulation, na hivyo kwa ufanisi kupanua maisha ya huduma ya basi.
  • Bidhaa za kirafiki wa mazingira: Katika kesi ya moto, hakuna gesi yenye sumu inayotolewa kutoka kwa njia ya basi, na hakuna mwako wa pili unaoundwa, ambayo ni kizazi kipya cha bidhaa za umeme za kirafiki.
  • Wiring zinazonyumbulika: Kiolesura cha plagi ya basi huwekwa kwa urahisi, na ni rahisi kuchora mkondo wa tawi.Kila kiolesura cha plagi kinaweza kuingizwa kwenye masanduku ya plagi ya uwezo tofauti, na linda ya pini ya kisanduku cha kuziba pia imetengenezwa kwa nyenzo za kauri zinazostahimili halijoto ya juu ili kuhakikisha kwamba nishati inaweza kutolewa vizuri iwapo moto utatokea.
  • Njia ya basi ya kinzani ya mfululizo wa NHCCX imefaulu majaribio ya aina ya Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi, Ukaguzi na Upimaji wa Ubora wa Vifaa vya Umeme vya Kitaifa na kipimo cha kinzani cha Kituo cha Kitaifa cha Kupima Nyenzo za Kemikali za Jengo, na utendakazi wake wa umeme, utendakazi wa kimitambo na utendakazi wa kinzani vyote viko nyumbani ^ ngazi kulingana na uchunguzi.

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie