NHKMC1 Barabara ya Basi Inayostahimili Moto yenye 4P au 5P na Iliyokadiriwa 250A~6300A ya Sasa

Faida

Uteuzi wa insulation na vifaa vya kinzani na utendaji bora

• Mkanda wa mica uliojeruhiwa na safu ya shaba ya kondakta wa njia ya basi unalingana na viwango vya JB/T5019~20 "bidhaa za mica ya insulation ya umeme" na viwango vya JB/T6488-1~3 vya "mica tape".Tape ya mica ina kubadilika nzuri na upinzani wa juu wa joto na mali nzuri ya dielectric na mali ya mitambo chini ya hali ya kawaida: nguvu ya kupiga ≥180MPa;nguvu ya dielectric ≥35kV/mm;upinzani wa kiasi >1010Ω-m.Joto linapofikia 600℃, tepi ya mica bado ina upinzani wa juu wa insulation ya utendaji >10MΩmm2.
• Kwa mujibu wa kikomo tofauti cha upinzani wa moto wa barabara ya basi ya kinzani, hatua zilizochukuliwa na safu ya insulation ya joto pia ni tofauti.Ikiwa njia ya basi inahitaji kukimbia kwa muda mrefu na umeme, safu ya insulation ya joto kawaida huwekwa maboksi moja kwa moja na hewa ili isiathiri utaftaji wa joto wakati wa uendeshaji wa barabara ya basi, na wakati njia ya basi haijawashwa kwa kawaida kwa matumizi ya dharura. tu, kikomo chake cha upinzani wa joto ni cha juu na safu ya insulation ya joto inahitaji kujazwa na pamba ya silika, nyenzo ya pamba ya silika iliyochaguliwa kwa njia hii ya basi ya kinzani inalingana na kiwango cha GB3003 "common aluminosilicate refractory fiber mat", maudhui yake ya AL2O3+SiO2 yanafikia 96% , halijoto ya matumizi endelevu ni 1050℃, ^joto la matumizi ya juu hufikia 1250℃.
• Wakati moto unatokea ndani ya dakika 3 ~ 5, mipako huanza povu na kupanua, na kutengeneza safu ya insulation ya joto, na conductivity ya mafuta huongezeka kwa kasi, ambayo hupunguza uhamisho wa joto kwa ufanisi.Faharasa zote za utendakazi za mipako ya kinzani inayotumiwa katika njia hii ya basi ya kinzani ni kwa mujibu wa kiwango cha kitaifa cha GB14907-94.
• Ili kukidhi mahitaji ya kinzani, kizuizi cha kutenganisha awamu na kizuizi cha kutenganisha kwa pamoja hufanywa kwa nyenzo za kauri zinazostahimili joto la juu, ambazo zina maudhui ya Al2O3 ya zaidi ya 95% na ina sifa zifuatazo za dielectric na mitambo chini ya hali ya kawaida: nguvu ya dielectric. ≥13kV/mm upinzani wa ujazo >20MΩ-cm nguvu ya kunyumbulika ≥250MPa.kauri ni bora sana katika upinzani wa joto, na upinzani wa insulation uliopimwa ni > 10MΩ wakati joto linafikia 900 ° C.Kutokana na utulivu mzuri wa kauri, hakuna tatizo la kuzeeka la nyenzo za insulation, na hivyo kwa ufanisi kupanua maisha ya huduma ya basi.
• Bidhaa za kirafiki wa mazingira: Katika kesi ya moto, hakuna gesi yenye sumu inayotolewa kutoka kwa njia ya basi, na hakuna mwako wa pili unaoundwa, ambayo ni kizazi kipya cha bidhaa za umeme za kirafiki.
• Wiring zinazonyumbulika: Kiolesura cha plagi ya basi huwekwa kwa urahisi, na ni rahisi kuchora mkondo wa tawi.Kila kiolesura cha plagi kinaweza kuingizwa kwenye masanduku ya plagi ya uwezo tofauti, na linda ya pini ya kisanduku cha kuziba pia imetengenezwa kwa nyenzo za kauri zinazostahimili halijoto ya juu ili kuhakikisha kwamba nishati inaweza kutolewa vizuri iwapo moto utatokea.
• Njia ya basi ya kinzani ya mfululizo wa NHCCX imefaulu majaribio ya aina ya Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi, Ukaguzi na Upimaji wa Ubora wa Vifaa vya Umeme vya Kitaifa na kipimo cha kinzani cha Kituo cha Kitaifa cha Kupima Nyenzo za Kemikali za Jengo, na utendakazi wake wa umeme, utendakazi wa kimitambo na utendakazi wa kinzani vyote viko nyumbani ^ ngazi kulingana na uchunguzi.